Датчики тиску в шинах стежать за вашим авто — Дослідження

Максим Побокін16.03.2026Поділитися4 хвилини читання

Дослідники виявили серйозну вразливість у системах контролю тиску в шинах, якими оснащено майже всі автомобілі, випущені після 2008 року. Бездротові сигнали від датчиків у шинах потенційно можуть використовуватися для відстеження місцезнаходження транспортних засобів.

Зміст

Принцип роботи системи TPMS
Яку інформацію можна отримати про водія
Не єдина загроза приватності в авто
Застаріла проблема без вирішення
Рекомендації для водіїв

Група науковців з IMDEA Networks Institute, дослідницької організації з Мадрида, виявила цю проблему під час 10-тижневого дослідження. За цей період вони зібрали приблизно 6 мільйонів бездротових сигналів від понад 20 000 автомобілів.

Принцип роботи системи TPMS

Система моніторингу тиску в шинах (TPMS) стала обов’язковою для нових автомобілів у США з 2008 року згідно з законом TREAD Act 2000 року. Система використовує мініатюрні датчики в кожній шині, які надсилають дані про тиск до електронного блоку керування автомобіля. При зниженні тиску на панелі приладів з’являється попереджувальний сигнал.

Суть проблеми полягає в тому, що ці датчики постійно транслюють незашифрований, унікальний ідентифікаційний номер. Будь-хто, хто має доступ до простого радіоприймача, може перехопити цей сигнал і згодом ідентифікувати той самий автомобіль, навіть не бачачи його номерних знаків.

Яку інформацію можна отримати про водія

«Наші дослідження демонструють, що сигнали від датчиків шин можуть бути використані для відстеження транспортних засобів та аналізу їхніх маршрутів», — зазначив Доменіко Джустініано, професор IMDEA Networks Institute, у рецензованій науковій праці. «Це означає, що мережа недорогих бездротових приймачів здатна непомітно моніторити рух автомобілів у реальному часі. Така інформація може розкрити щоденні звички: час прибуття на роботу, типові маршрути подорожей».

Дослідники змогли перехопити сигнали від автомобілів, що рухалися, на відстані понад 50 метрів, навіть крізь стіни будівель. Дані про тиск у шинах також дозволяють визначити тип транспортного засобу, його вагу та стиль водіння. Це простий, важко виявляваний і потенційно прихований спосіб стеження.

Не єдина загроза приватності в авто

Купер Квінтін, старший технолог Electronic Frontier Foundation, повідомив виданню CNET, що це не єдина проблема приватності, пов’язана з комп’ютерними системами сучасних автомобілів.

«Будь-який метод, що дозволяє таємно відстежувати пересування людей без їхнього відома, викликає занепокоєння», — заявив він. «Однак подібні ризики несуть і всі технології сучасних авто, які навмисно порушують приватність водіїв, збираючи та передаючи дані для рекламних цілей, оцінки страхових ризиків тощо. Прикро, що водіям доводиться стикатися з цими проблемами».

Застаріла проблема без вирішення

Це не перше попередження щодо потенційної небезпеки систем TPMS. Ще у 2010 році дослідники з Університету Ратгерса та Університету Південної Кароліни попереджали про загрозу конфіденційності систем контролю тиску в шинах. Минуло 16 років, а ця вразливість досі залишається невирішеною.

«TPMS була розроблена з акцентом на безпеку, а не на захист даних», — зазначив доктор Яго Лізаррібар, один із авторів дослідження. «Наші висновки свідчать про необхідність посилення заходів безпеки в майбутніх системах датчиків транспортних засобів з боку виробників та регуляторних органів».

Дослідники закликають автовиробників та законодавців розробити більш надійну та захищену систему TPMS для майбутніх автомобілів.

Рекомендації для водіїв

На жаль, власники автомобілів з TPMS не мають можливості самостійно вимкнути або зашифрувати сигнали датчиків. Для цього потрібне втручання виробників на етапі проєктування. На даний момент єдиним способом уникнути цієї вразливості є використання старших автомобілів, які не оснащені такими системами. Однак, варто пам’ятати про інші методи збору даних у сучасних авто та обмежувати дозволи для додатків виробників, коли це можливо.

Будь ласка, залиште це поле порожнім