Дата: 27 Серпня 2026 A+ A- Щоб отримувати корисні матеріали,
Під час прес-конференції “Теремківський парк: теплотраса чи інфраструктурний коридор для майбутньої забудови?”, яка відбулася в Українському кризовому медіацентрі, громада Теремків спільно з архітекторами та інженерами презентувала альтернативні шляхи прокладання тепломережі. Два з трьох запропонованих варіантів дозволяють провести мережу поза межами парку, а третій передбачає значне зменшення впливу на зелену зону.
Про це інформує ZMINA.
Фото: texty.org
Йдеться про теплотрасу, яка має забезпечити опаленням 183 житлові будинки, а також освітні заклади, дитячі садки та установи соціального захисту району. Водночас, мешканці виступають проти масштабного втручання в Теремківський парк і вимагають від міської влади розглянути технічно реалізовані альтернативи.
Під час прес-конференції було представлено три можливі маршрути, напрацьовані інженером, експертом Національної спілки архітекторів України Максимом М’ятком та архітектором, урбан-дизайнером Дмитром Козаковим.
Експерти розглянули прокладання теплотраси:
- вулицею Теремківською;
- паралельно до дублера проспекту Академіка Глушкова;
- через територію Теремківського парку, але зі зменшенням обсягу вирубки дерев та будівельних робіт.
Попередній аналіз, представлений під час прес-конференції, показав, що всі три варіанти є технічно здійсненними, хоча мають різні терміни та складність реалізації.
“Ми розглянули три способи вирішення цього питання. Перший – прохід через вулицю Теремківську, як історично склалося. Ми проаналізували його можливість та технічну здійсненність”, — розповів Максим М’ятко.
За його словами, другим варіантом став маршрут через дублер, а третім — проходження через зелену зону парку зі зменшенням подальшого пошкодження насаджень.
“Варіанти, на мою думку, всі три є робочими, цілком можливими для реалізації”, — наголосив експерт.
Напрацьовані пропозиції М’ятко та Козаков передали представникам Київської міської державної адміністрації для подальшого опрацювання.
Під час зустрічі також окремо обговорили можливості перетину теплотрасою кільцевої дороги. Експерти, за словами М’ятка, шукали способи полегшити цей етап та уникнути додаткового втручання.
“Ми також розглянули варіанти спрощення і показали проходження через кільцеву дорогу”, — зазначив він.
Заступник голови Київської міської державної адміністрації Петро Пантелеєв підтвердив, що місто отримало пропозиції експертів.
“Вони були надані вчора ввечері. У нас є два дні для того, щоб їх проаналізувати”, — сказав він.
За його словами, запропоновані рішення мають спільно розглянути інженери, проєктувальники, замовники, підрядники та інші фахівці.
“Ми, відповідно, на робочій зустрічі маємо уважно обговорити наявні рішення, опрацювати їх та дійти остаточного висновку”, — зауважив Пантелеєв.
Водночас представник КМДА наголосив, що місто має обмежений час для реалізації проєкту через наближення опалювального сезону.
“Зважаючи на призначення цього проєкту, у нас дуже мало часу. І кожен день — на вагу золота”, — сказав Пантелеєв.
За його словами, головним критерієм при виборі маршруту має бути можливість завершити роботи до зими.
“Перший критерій — безпека. Тобто розуміння, що обраний варіант має бути реально реалізований до кінця року, до зими, коли це є актуальним”, — зазначив він.
При цьому Пантелеєв запевнив, що міська влада також зацікавлена у зменшенні шкоди для парку.
“Ми дійсно прагнемо зробити так, щоб мінімізувати шкоду довкіллю, щоб менше дерев було зрізано, а більше залишилося. Це також наша мета”, — сказав представник КМДА.
Окремий блок обговорення під час прес-конференції стосувався ширини ділянки, яку місто планує задіяти для робіт.
Громада звернула увагу на те, що йдеться про коридор завширшки приблизно 18 метрів. Водночас, за розрахунками експертів, робочу зону можна суттєво звузити — приблизно до восьми метрів.
Тому мешканці хочуть отримати відповідь, навіщо для прокладання теплотраси потрібна територія такої ширини та що саме передбачається розмістити в межах цього коридору.
За словами учасників прес-конференції, під час зустрічей представники міської влади також згадували про можливість розміщення тут “інших комунікацій”.
Це стало підставою для ширшого питання: чи йдеться виключно про тепломережу, чи місто розглядає цю територію як потенційний інфраструктурний коридор.
Учасники прес-конференції також звернули увагу на запроєктовану вулицю Атени Пашко, яка, згідно з детальним планом території, мала проходити ділянкою нинішнього парку.
Водночас громада не стверджує, що будівництво дороги чи інших об’єктів вже затверджене. Мешканці вимагають від КМДА публічних пояснень щодо того, які саме комунікації можуть з’явитися в межах запропонованого коридору та чи має він зв’язок із майбутнім транспортним будівництвом.
Петро Пантелеєв заявив, що проєкт стосується виключно теплопостачання Теремків.
“Це проєкт, який пов’язаний виключно з встановленням мережі, що має забезпечити теплом мешканців цих районів”, — сказав він.
За словами представника КМДА, тепломережа потрібна для 183 житлових будинків, а також шкіл, дитсадків та установ соціального захисту.
Пантелеєв також спростував припущення про зв’язок робіт із майбутнім будівництвом.
“Щодо будь-якого будівництва, паркінгів, чи якихось інших моментів, які втрачаються та маніпулюються, — це не відповідає дійсності”, — заявив він.
Водночас чиновник підтвердив готовність міської влади продовжувати діалог із громадою.
Нагадаємо, конфлікт між мешканцями Теремків та міською владою виник через плани прокласти теплотрасу територією парку. Згідно з чинним проєктом, під час робіт планували видалити понад 660 дерев і 74 кущі.
Громада виступила проти такого масштабу втручання та почала вимагати від влади розглянути інші варіанти прокладання мережі.
8 серпня на Теремках відбулася акція проти вирубування дерев. За оцінками активістів, у ній взяли участь близько 250–300 осіб. Після цього влада та громада домовилися про призупинення робіт у парковій зоні.
18 серпня, попри домовленість, на територію парку намагалися завезти важку техніку. Мешканці заблокували її проїзд.
Паралельно громада залучила експертів для пошуку альтернативного маршруту. За попередніми розрахунками Максима М’ятка, при зміні технології та звуженні робочої смуги кількість дерев, які потрібно видалити, можна скоротити з понад 660 до приблизно 11.
Тепер експерти презентували вже три можливі маршрути, два з яких повністю оминають парк.
Максим М’ятко наголосив, що фахівці готові й надалі допомагати сторонам шукати компроміс.
“Ми, як громадськість, перебуваючи в медіаторській ролі, надаємо інформаційну підтримку громаді. Допомагаємо, так би мовити, перекласти з інженерної мови на звичайну мову інформацію”, — пояснив він.
За його словами, фахівці також можуть запропонувати рішення, які дозволять скоротити витрати.
“Якщо це можливо, ми надаємо певні раціоналізації, які можуть зменшити бюджет”, — зазначив експерт.
Після опрацювання трьох варіантів КМДА та громада мають повернутися до спільного обговорення. Остаточного рішення щодо маршруту теплотраси наразі немає.
Для мешканців ключовим залишається питання, чи можна забезпечити Теремки теплом без масштабного знищення зеленої зони. Для міської влади — чи вдасться реалізувати обраний варіант до початку опалювального сезону.
Водночас громада наполягає, що разом із вибором маршруту влада має публічно пояснити призначення 18-метрового коридору та перелік комунікацій, які планують там розміщувати.
Теги: активісти, громадські активісти, екоактивісти, забудова Києва, забудовники, масові протести, протестувальники, Теремки Поділитися: Знайшли помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl+Enter або ⌘+Enter. Новини 27 Серпня 2026 Через російські атаки “Укрзалізниця” зробила платні зали очікування на вокзалах безоплатними Мізогінія може свідчити про схильність до насильницького екстремізму – дослідження Громадськість закликає уряд дозволити звільнення зі служби військовим, які виховують дитину з інвалідністю У Франції синдром хронічної втоми більше не вважають психологічним розладом У Гаазі помер засуджений до довічного воєнний злочинець Ратко Младич
Джерело