Близько 70 кораблів зібралися поблизу Дунаю, очікуючи на українське зерно.

Фото до статті Світ 27 серпня 2026, 07:43 Читати російською

Фото getty images

Біля Сулінського каналу на Дунаї приблизно 70 кораблів очікують на вхід до українських гаваней для завантаження зерном. Через нестачу лоцманських послуг, першість для інших вантажів та повітряні тривоги вивезення української агропродукції значно сповільнилося.

Про це інформує Reuters.

Як трансформувався експорт зернових культур після початку повномасштабної війниПопри вторгнення, Україна залишається ключовим світовим експортером зернових. Як змінилися поставки зернових культур після початку великої війни – дивіться на інфографіці.4 травня 2026, 12:38

Як наголошується, після того, як атаки російських військ фактично заблокували чорноморські порти України, через які раніше транспортувалося близько 90% експорту зерна, значну частку вантажів спрямували до дунайських портів. Однак їхня пропускна спроможність є суттєво меншою.

Додатково ситуацію ускладнює брак лоцманів і те, що перевага на прохід каналом надається іншим вантажам, зокрема пальним. Функціонування портів також регулярно припиняється через повітряні тривоги.

За даними аналітичної компанії ASAP Agri, станом на 25 серпня понад 50 суден вже перебували в очікуванні проходу через Сулінський канал, тоді як до українських дунайських портів щоденно могли заходити лише 5–7 кораблів. Кожен день затримки може обходитися судновласникам до 8 тисяч доларів.

Операційна менеджерка компанії Avalon Shipping Катерина Кононенко зауважила, що через несприятливі погодні умови канал можуть тимчасово закрити приблизно на два дні. За її словами, на даний момент реальна пропускна здатність для кораблів, які прямують до українських портів, становить лише 2–3 судна на добу, що є критично низьким показником.

Україна вже використовувала дунайські порти як основний шлях експорту на початку повномасштабної війни, коли росія блокувала порти Великої Одеси. У 2022–2023 роках через Дунай щомісяця постачалося до 2,5 млн тонн зерна.

Попри поступове збільшення перевезень, поточні обсяги залишаються значно меншими. Згідно з даними Міністерства аграрної політики, з 1 по 21 серпня Україна експортувала 539 тисяч тонн зерна, тоді як за аналогічний період минулого року цей показник становив 1,73 млн тонн.

Нагадаємо, нещодавно ЗМІ повідомляли про те, що російські обстріли портової інфраструктури Одеської області значно ускладнили експорт українського зерна в пік збору врожаю. Якщо проблеми з морськими перевезеннями триватимуть, Україна може втратити мільярди доларів та до 2% ВВП.

Також раніше міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький заявляв, що через блокаду та обстріли чорноморських портів ситуація в українському аграрному секторі наразі є економічно складнішою, ніж у перші місяці повномасштабної війни.

Крім того, світові ціни на пшеницю досягли найвищого рівня майже за три роки. Таким чином ринок реагує на перебої з експортом зерна через удари по портовій інфраструктурі України та росії у Чорноморському регіоні.

Візуальна аналітика від редакції «Слово і діло» – у Telegram-каналі Pics&Maps.

ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM

найважливіше від «Слово і діло» Підписатися Дунай Зерно Судно Експорт українського зерна Поділитися:

Джерело

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *