class=”ArticleImagestyles__ImageWrapper-sc-lvd8v9-0 cWMVnY”>
Автошляхи ЄвропиЗначна частина автомагістралей Польщі залишається безоплатною для транспортних засобів категорії легкових автомобілів та мотоциклів. Проте, на деяких ділянках водіям все ж доведеться сплачувати за користування. З посиланням на Visit Ukraine інформуємо, які дороги будуть платними у 2026 році, яка вартість проїзду та які правила оплати варто врахувати перед подорожжю.Де в Польщі передбачена оплата за проїздУ Польщі налічується сім автомагістралей — A1, A2, A4, A6, A8, A18 та A50, загальна довжина яких складає майже 2 тис. км.Безоплатними для легкових автомобілів та мотоциклів залишаються автомагістралі A6, A8, A18 та A50. Натомість оплата стягується лише на певних концесійних відтинках трас A1, A2 та A4, що перебувають під управлінням приватних компаній-операторів.Готуєтеся до незабутньої мандрівки? Оформіть Зелену Карту на Finance.ua за декілька кліків. 🚙Місце початку платної ділянки позначається спеціальними дорожніми знаками, тому пропустити пункт оплати практично неможливо.
На автомагістралі A1 (Гданськ — Торунь) платною є ділянка між Русоціном та Новою Вєсю, протяжністю 152 км. З 2025 року тут знову діє оплата для легкових автомобілів та мотоциклів. У 2026 році тариф становить 0,16 злотого за кілометр, а вартість проїзду всією ділянкою становить 29,90 злотого в один бік. Для водіїв, які регулярно користуються цією дорогою, доступна система AmberGO, що дозволяє автоматично сплачувати за проїзд без зупинок на пунктах оплати.На автомагістралі A2 платною залишається концесійна ділянка Свецко — Конін, довжиною 255 км. Саме тут встановлені найвищі тарифи на проїзд для легкових автомобілів серед усіх платних доріг Польщі.Маршрут розділено на дві частини з різними системами оплати. На відрізку Свецко — Новий Томишль водії отримують талон при в’їзді та оплачують проїзд на виїзді, залежно від подоланої відстані. На ділянці Новий Томишль — Конін функціонує відкрита система з трьома пунктами оплати — у Вжесні, Слупці та Слугоцині.Після збільшення тарифів, що набуло чинності 11 березня 2026 року, вартість проїзду кожної з трьох ділянок, приблизно по 50 км, становить 40 злотих для легкового автомобіля та 20 злотих для мотоцикла. Отже, поїздка по всій платній ділянці Свецко — Конін обійдеться приблизно у 138 злотих для легковика та 78 злотих для мотоцикла.Рекламний простір Тут може бути ваша реклама.Натомість інші відрізки автомагістралі — Конін — Стриків, Стриків — Варшава та об’їзна Познані — залишаються безкоштовними для автомобілів вагою до 3,5 тонни. Це державні ділянки, де оплату для легкового транспорту скасували ще 1 липня 2023 року, і на даний момент її повертати не планують.На автомагістралі A4 (Краків — Катовіце) платною залишається ділянка протяжністю близько 61 км. З 1 квітня 2026 року діють оновлені тарифи: 18 злотих за проїзд через кожен із двох пунктів оплати для легкових автомобілів (загалом 36 злотих за маршрут) та 9 злотих для мотоциклів на кожному пункті.При цьому уряд Польщі вже оголошував, що після закінчення концесії у березні 2027 року ця ділянка може перейти під державне управління, а оплату для легкового транспорту планується скасувати.Як здійснити оплатуНа платних відрізках A1, A2 та A4 функціонують пункти оплати з касами або автоматичними терміналами. Розрахунок можливий:
- готівкою;
- банківською картою;
- через мобільні сервіси, такі як Autopay, що дозволяють проїжджати без зупинки.
Обов’язковий техогляд, платні дороги, імпорт авто: у Мінінфраструктури назвали плани на рік для вступу в ЄС
На трасах A1 та певних ділянках A2 діє закрита схема: водій отримує талон при в’їзді та сплачує за фактичну відстань при виїзді. У разі втрати талона доведеться оплатити максимальну вартість маршруту.На A4 Катовіце — Краків та частині A2 використовується відкрита схема, коли оплата здійснюється окремо на кожному пункті.Що слід знати про e-TOLLДля водіїв легкових транспортних засобів важливо враховувати ще одну зміну. Система e-TOLL більше не стосується легкового транспорту на державних автомагістралях.З 2023 року вона є обов’язковою лише для вантажівок та автобусів вагою понад 3,5 тонни. Тому на державних ділянках, зокрема Конін — Стриків на трасі A2 або Вроцлав — Глівіце на A4, власникам легкових автомобілів не потрібно купувати електронні дозволи чи реєструватися в системі.Водночас тарифи на концесійних ділянках можуть коригуватися кілька разів на рік, тому перед поїздкою рекомендується звіряти актуальні ціни на вебсайті оператора відповідної автомагістралі.За матеріалами: visitukraine.today# ПольщаРекламний простір Тут може бути ваша реклама.
Джерело