Імпортна риба в Україні може подорожчати на 10-20%, а в гіршому випадку – на 25-30% через ускладнення логістики. Українська прісноводна риба також може зрости в ціні на 5-12%. Про це повідомив голова спілки «Риба України», експерт рибної галузі Любомир Гайдамака.
За словами експерта, не варто прямо порівнювати вплив проблем із портами на аграрний експорт та імпорт риби. Після повномасштабного вторгнення значну частину рибної продукції почали постачати через порти та логістичні центри країн ЄС, звідки вона потрапляє в Україну автомобільним чи залізничним транспортом.
Тому суттєві перебої в роботі українських морських портів не означають зникнення імпортної риби з магазинів. Однак, альтернативна логістика збільшує собівартість продукції. Додаткові витрати пов’язані з перевантаженням, довшими автомобільними маршрутами, холодильним зберіганням, страхуванням, проходженням кордонів та довшим терміном фінансування товару в дорозі.
Любомир Гайдамака також зазначив, що ціни на рибу формуються під впливом багатьох факторів одночасно: світових закупівельних цін, курсу гривні, вартості пального та електроенергії, страхування і логістики, а не лише ситуації з портами.
За даними порталу: agropolit.com