Поширити Джерело: Nikkei Asia
Експреси “Сінкансен” невдовзі запропонують індивідуальні простори для тихої та безпроблемної роботи на відстані. Ця ідея може зацікавити IT-фахівців, керівників та інших мандрівників, які виявлять бажання оплатити цю зручність.
Головні тези:
- Облаштування купе для дистанційної праці в поїздах лінії Токайдо у Японії надасть нові можливості для IT-спеціалістів, менеджерів та інших пасажирів.
- Особливі кабіни матимуть вбудовану технологію приглушення шуму Personalized Sound Zone для комфортної діяльності без потреби в навушниках.
В японських поїздах з’явиться можливість працювати в окремому купе
Нещодавно анонсовані швидкісні потяги “Сінкансен” у найближчі місяці отримають декілька ексклюзивних особистих кімнат. Вони будуть обладнані високотехнологічними функціями, щоб поліпшити умови віддаленої роботи та якість інтернет-зв’язку.
Окремі зони з’являться у жовтні в поїздах N700S, що курсують під управлінням Центральної японської залізниці (JR Central) на маршруті Токайдо. “Сінкансен” сполучають Токіо з вокзалом Сін-Осака. Серія N700S працює з 2020 року та забезпечує швидкість у дорозі 300 км/год при максимальній швидкості 363 км/год.
Кабіни будуть обладнані технологією шумопоглинання Personalized Sound Zone. Розроблені мобільним оператором NTT Docomo, пристрої PSZ вбудовані прямо в підголівники та не вимагають застосування фізичних навушників. Технологія створює локалізоване звукове поле навколо вух користувача та призначена для людей, які не хочуть використовувати гарнітуру протягом тривалого часу.
Кабінет в японському потягу
Ще однією перевагою буде антена 5G, створена компанією Asahi Glass Co, інтегрована безпосередньо у віконне скло. Маленька сітчаста структура не буде погіршувати видимість з вікна. Модеми 5G підключені за допомогою безпосереднього дротового з’єднання до бортового Wi-Fi. Система відчутно скоротить затримки, пов’язані зі звичайним бездротовим зв’язком у поїздах “Сінкансен”.
Поширити
JR Central інформує, що первинне впровадження охопить лише дві окремі кабіни в кожному поїзді, а до кінця 2026 фінансового року шість поїздів N700S будуть оснащені новим обладнанням. Протягом наступних років планується збільшення кількості купе у поїздах і розширення кількості потягів, які їх мають.