Мешканці Чернігова висловлюють невдоволення низьким рівнем обслуговування та дилетантством «офіційного» представника Тойота ТОВ «Соллі-Плюс.Чернігів»

Вже досить довго в інформаційному просторі Чернігівської області, та й всієї України, з’являються обурливі випадки некомпетентної роботи так званого «офіційного» дилера Toyota в Чернігові, ТОВ «Соллі-Плюс.Чернігів».

Проте ситуація не змінюється – до чернігівських автомобілістів ставляться з презирством, і на їхні нарікання, схоже, навмисно не звертають уваги. Про це інформує ресурс «Челайн».

До редакції надійшов лист від розгніваних клієнтів дилера Toyota в Чернігові, ТОВ «Соллі-Плюс.Чернігів». Важливо усвідомлювати головне – для жителів Чернігова, котрий невпинно перебуває під загрозою обстрілів та межує з районом бойових дій, автомобіль перетворився з простого транспорту на засіб виживання та запоруку можливості евакуюватися.

Шановна редакціє інтернет-видання «Челайн»!

Висловлюємо подяку Вам за висвітлення актуальних питань, які зачіпають надання послуг з технічного обслуговування автомобілів у Чернігові та Чернігівській області, зокрема автомобілів марки Toyota.

Ми, як власники автомобілів Toyota, вважаємо, що ті проблеми, про які ви пишете у своїх статтях – є відображенням поглядів суспільства (в даному випадку шанувальників та клієнтів бренду Toyota), вони вимагають ретельного дослідження та прийняття оперативних рішень, щоб максимально задовольнити потреби клієнтів, як проголошує провідний принцип компанії Toyota: «Клієнт – понад усе».

Проте, на жаль, ми бачимо абсолютно протилежну картину, з невідомих причин, тільки для чернігівців, від ТОВ «Соллі-Плюс.Чернігів», цей принцип не реалізується в дійсності.

Після публікацій у вашому виданні ми очікували побачити хоч якісь заходи, спрямовані на поліпшення обслуговування клієнтів з боку керівництва, в першу чергу, ТОВ «Соллі-Плюс.Чернігів», а також ПП «Тойота Україна», як офіційного дистриб’ютора бренду Toyota в Україні, завданням якого і є задавати правильний курс дилерам Toyota, з точки зору забезпечення найвищого рівня клієнтського досвіду з брендом Toyota.

Натомість, після виходу статей, ми, як власники автомобілів Toyota та Lexus підтверджуємо факти, викладені в статтях, додаючи ще свої відгуки, щодо якості та загальної роботи так званого «дилера» ТОВ «Соллі-Плюс.Чернігів».

Проблеми, які стосуються, в основному, якості сервісу, а саме:

• безвідповідальність та не пунктуальність в роботі сервісного персоналу (обіцяли зателефонувати для запису на обслуговування – не зателефонували);
• сумнівна кваліфікація технічного персоналу, безпосередньо механіків (самі власники підказують механікам, де знаходиться той чи інший елемент, або в телефонному режимі самі власники радяться з працівниками інших дилерських центрів Toyota, як краще виконати той чи інший вид робіт). Один із клієнтів повідомив, що сервіс помилково діагностував несправність з ГРМ (начебто зміщення ланцюга) та невірно визначив причину підвищеної витрати палива;
• трапляються організаційні недоліки та невідповідність очікуванням від офіційного бренду Toyota.
• ціна послуг на сервісне обслуговування, включно із запасними частинами, може відрізнятись від ціни в інших офіційних дилерів Toyota (економічно вигідніше відвідати офіційний дилерський центр в Києві, враховуючи витрати на пальне);
• Відсутність сертифікованого кузовного ремонту в офіційного дилера – це один із найважливіших недоліків для власників автомобілів Toyota в Чернігівському регіоні. У дилера немає кузовного ремонту, що створює значну проблему, оскільки кузовний ремонт доводиться робити не у дилера, і це створює ризик того, що будуть втрачені заводські гарантії. Клієнтів змушують їхати на ремонт до Києва, що спричиняє величезні незручності (витрати на дорогу, евакуатор, час).
• Також слід звернути увагу, оскільки «Соллі-Плюс Чернігів» не має такого потужного кузовного цеху, який був у «Сівер-Авто», виникають проблеми зі страховими компаніями, котрі можуть відмовляти у виплатах за тарифом офіційного дилера.
• складні роботи (відновлення геометрії кузова на стапелі, професійне фарбування в камері за стандартами Toyota) у Чернігові зараз або недоступні, або виконуються «гаражним» методом без дотримання технологічного процесу виробника.
• Офіційний кузовний ремонт передбачає використання лише оригінальних кліпс, герметиків та технологій зварювання. Відсутність спеціалізованого цеху часто призводить до того, що: Використовуються дешевші аналоги або вживані запчастини. Порушується пасивна безпека автомобіля (кузов може неправильно спрацювати при наступному зіткненні).
• Відсутність кузовного ремонту/цеху у дилера викликає необхідність залишати авто в іншому місті (Київ, Бровари) на тижні та неможливість оперативно провести оцінку збитків після ДТП на місці.

Для жителів Чернігова, який постійно знаходиться під загрозою обстрілів та межує з зоною бойових дій, автомобіль перестав бути просто засобом пересування – це інструмент виживання та гарантія можливої евакуації.

В умовах постійних повітряних тривог та напруження власники Toyota та Lexus очікують від офіційного сервісу беззастережної надійності. Відсутність повноцінного 3S-центру з сертифікованим кузовним ремонтом у такий час сприймається не просто як незручність, а як залишення громади напризволяще. Коли після чергового прильоту чи уламкових пошкоджень власник не може відновити авто у своєму місті та змушений під обстрілами їхати до Києва, це посилює відчуття незахищеності та несправедливості з боку глобального бренду.

Постійні відключення електроенергії та енергетична нестабільність вимагають від сервісного центру максимальної автономності та професійної злагодженості. Емоційне виснаження посилюється, коли замість кваліфікованої підтримки клієнт стикається з некомпетентністю чи «гаражним» підходом у новому дилерському центрі. У місті, де кожен день – це випробування на міцність, довіра до бренду тримається на людях та перевіреній роками якості. Це виглядає як знецінення безпеки чернігівців, перетворюючи володіння преміальним авто з переваги на додатковий тягар та джерело тривоги за технічний стан машини, від якої в критичний момент може залежати життя.

Після таких неприємних випадків, ми, як власники автомобілів Toyota та Lexus знову звертаємося до ПП «Тойота Україна», як до дистриб’ютора, який ухвалює рішення про відкриття нових а також призупинення діяльності дилерських центрів Toyota в Україні. Але на наш лист, відправлений на початку грудня 2025 року, досі немає жодної реакції від керівництва ПП «Тойота Україна».

На нашу думку, принцип «Клієнт – понад усе» залишився поза увагою при виборі ТОВ «Соллі-Плюс.Чернігів» в якості офіційного дилера Toyota.

Сподіваємося на оперативну реакцію зі сторони ПП «Тойота Україна».

Крім того, обурені ситуацією власники автомобілів звернулися до керівництва «Тойота Мотор Корпорейшн» з проханням вирішити цю неприємну ситуацію в Чернігові. Адже некваліфікований сервіс у Чернігові надзвичайно шкодить репутації всього бренду.