Європейські країни з початку 2026 року значно збільшили закупівлі російського зрідженого природного газу (ЗПГ) з арктичного проєкту Yamal LNG. За перші вісім місяців року країни ЄС імпортували 11,39 мільйона тонн цього палива, витративши на нього 7,28 мільярда євро.
Про це йдеться у дослідженні організації Urgewald, яке цитує Euronews.
Зазначається, що у січні-серпні європейські порти прийняли 156 партій Yamal LNG, тоді як за аналогічний період минулого року їх було 142. Частка Європи у загальному експорті проєкту зросла з 78,2% у 2025 році до 88,9% цього року.
Найбільшими покупцями російського ЗПГ стали Франція (4,4 мільйона тонн), Бельгія (3 мільйони тонн), Іспанія (2,7 мільйона тонн) та Нідерланди (1,1 мільйона тонн).
Аналітик Чарльз Костерруз пояснює зростання поставок прагненням європейських покупців збільшити свої запаси перед забороною, яка набуде чинності у січні 2027 року. Більша частина цих обсягів надходить за чинними довгостроковими контрактами.
Водночас європейські компанії відіграють ключову роль і в транспортуванні російського ЗПГ. Судна британської Seapeak та пов’язаної з Грецією Dynagas перевезли 72% усіх експортних обсягів Yamal LNG.
«Європа заявляє, що відходить від російської енергетики. Ці цифри показують зворотне», – резюмував представник Urgewald Александер Кірк.
В організації також наголосили, що після набуття чинності повної заборони ЄС на імпорт російського ЗПГ та пов’язаних із ним морських послуг Москва може зіткнутися із серйозними проблемами у підтримці арктичних поставок.
Нагадаємо, нещодавно ЗМІ повідомили, що Росія майже вдвічі збільшила «тіньовий флот» танкерів, які перевозять зріджений природний газ із підсанкційного проєкту Arctic LNG 2. За рік його чисельність зросла з 11 до щонайменше 20 суден.
Також повідомлялося, що атаки українських безпілотників по енергетичних об’єктах Росії в Арктиці продемонстрували нові ризики для російської газової галузі та європейського енергетичного ринку. У Європі побоюються, що подальші удари можуть вплинути на поставки газу та його вартість.