Росія зазнає повної поразки у битві за врожай через аграрну кризу – СЗР 30.07.2026 01:24 Укрінформ
Кремль довів аграрний сектор до кризи та продовжує погіршувати становище.
Про це поінформували в Службі зовнішньої розвідки України, інформує Укрінформ.
“Замість підтримки фермерів, Міністерство сільського господарства скоротило пільгове кредитування саме тоді, коли багато господарств працюють на межі збитковості. Від влади, яка вимагає рекордних врожаїв, аграрії отримали не допомогу, а зменшення фінансування”, – йдеться у повідомленні.
Проблеми галузі не обмежуються браком коштів. У СЗРУ зазначили, що дефіцит пального на внутрішньому ринку РФ сягнув близько 20% від потреби, оскільки пошкоджено майже десяток найбільших нафтопереробних заводів.
“Якщо кілька місяців тому йшлося лише про брак високооктанового бензину, то тепер відчувається нестача дизелю – пального, яке Росія традиційно виробляла з надлишком. Кремль вже заборонив його експорт до кінця липня”, – зазначено в повідомленні.
У СЗРУ вважають, що, враховуючи ситуацію зі збором врожаю, ця заборона, швидше за все, буде продовжена. Найбільш гостро наслідки відчуваються в Сибіру.
«Іркутська область та Алтайський край першими повідомили про нестачу пального. Після атаки на Омський НПЗ частину ресурсів перенаправили на південь, де вже триває збиральна кампанія. На дефіцит також скаржаться Ростовська область, Краснодарський край, Поволжя та Ставропілля», – зауважили в розвідці.
Найбільше страждають невеликі господарства: вони не мають коштів для попередньої закупівлі пального та інфраструктури для його зберігання, тому першими залишаються без дизеля.
Водночас Росія втрачає можливість належним чином експортувати зерно.
“Удари по логістиці в Азовському морі суттєво ускладнили роботу маршруту, яким проходить близько чверті зернового експорту. Аналітики вже зменшили прогноз експорту на 20%”, – повідомили в розвідці.
За даними СЗРУ, за останній тиждень пшениця здешевшала на 2,8%, ячмінь – на 6,5%, а порівняно з минулим роком ціни знизилися на 12,6%.
Міністерство транспорту РФ пропонує перенаправити вантажі на залізницю, але ця схема не здатна швидко замінити морські перевезення і лише збільшує витрати.
“Спроби знайти пальне за кордоном також зазнали невдачі. Білорусь і Казахстан не мають вільних обсягів, а Індія відмовилася постачати готові нафтопродукти. Три найбільші державні індійські НПЗ заявили, що не мають надлишків для експорту”, – йдеться в повідомленні.
В результаті Росія опинилася в ситуації, коли продає нафту Індії, але не може отримати назад навіть дизельне пальне.
Остаточний розподіл ресурсів визначає війна. “Армія вже споживає на 3–5% більше пального, ніж планувалося, і її потреби лише зростатимуть. За будь-якого дефіциту військові отримають пальне першими. Аграріям дістанеться те, що залишиться. Якщо взагалі щось залишиться”, – підсумували в СЗР.
Як повідомлялося, аграрії та логісти в РФ відкрито висловлюють незадоволення браком пального.
Фото: СЗРУ
Криза Росія Аграрії Врожай Пальне
Джерело