>
Фото: https://t.me/Koretskyi_official/
Глава українського уряду Сергій Корецький провів зустріч із президенткою Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР, EBRD) Оділь Рено-Бассо та керівництвом фінансової установи. На порядку денному стояли питання фінансування проєктів для України, зокрема, в галузях відновлення інфраструктури, енергетичного сектору та транспортної галузі.
“Ми детально розглянули актуальні проєкти фінансової допомоги. Це насамперед стосується енергетики, транспорту, відновлення ключової інфраструктури – мова йде про конкретні ініціативи з чіткими результатами для країни вже в цьому році. Окрім того, обговорювалися системні довгострокові проєкти. Ми будемо співпрацювати спільно”, – зазначив Корецький у своєму дописі у Facebook у суботу.
За його словами, дискусія також охоплювала впровадження передових стандартів корпоративного управління в державному секторі та підтримку урядових ініціатив із приватизації державних банків і підприємств.
“Я вдячний ЄБРР за послідовну підтримку України. Від початку поточного року обсяг інвестицій ЄБРР в українські проєкти вже перевищив 1,4 мільярда євро”, – додав Корецький.
Як зазначалося раніше, наприкінці червня Україна та ЄБРР уклали угоду на суму 90 мільйонів євро. Її мета – зміцнення стійкості енергетичної системи України, відновлення мережевої інфраструктури та створення запасів критично важливого обладнання. Ця кредитна угода також передбачає фінансування модернізації трьох великих підстанцій класу 330 кВ, а також будівництво нової підстанції на заході України.
ЄБРР є одним із головних донорів, що підтримують проєкти із захисту об’єктів системи передачі електроенергії. З моменту початку повномасштабного вторгнення Російської Федерації, партнери вже виділили на ці цілі та формування резервів НЕК “Укренерго” понад 582 мільйони євро.
Під час Конференції з відновлення URC 2026 у Гданську (Польща) були підписані домовленості, які передбачають понад 500 мільйонів євро нових інвестицій та підтримки від ЄБРР для України.
Крім того, на полях конференції заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький, який відповідає за інфраструктурний напрямок, повідомив, що бізнес-модель “Укрзалізниці”, яка базувалася на перехресному субсидуванні пасажирських перевезень за рахунок вантажних без державної підтримки, досягла своїх меж у період війни та скорочення обсягів перевезень і потребує перегляду. Також необхідно ухвалити рішення щодо коригування тарифів на вантажні перевезення, які не переглядалися з 2022 року. Він підкреслив, що реструктуризація такої моделі є умовою для продовження залучення допомоги від ЄБРР, який з початку російської агресії вже надав “Укрзалізниці” понад 700 мільйонів євро, включаючи 54 мільйони євро грантів.