Наразі близько 700 суден, які перевозять російську нафту, знаходяться під санкціями. 12.08.2026 21:30 Укрінформ
На даний момент під обмежувальними заходами перебуває приблизно сімсот суден, задіяних у транспортуванні російської нафти.
Про це заявив уповноважений Президента з питань санкційної політики Владислав Власюк під час телеефіру, відповідаючи на запитання щодо тіньового флоту РФ та ефективності міжнародних санкцій проти нього, передає кореспондент Укрінформу.
«Загалом, приблизно сімсот російських суден, що здійснюють перевезення російської нафти, перебувають під санкціями. Приблизно половина з них припинили свою діяльність у цьому напрямку», — зазначив він.
Власюк пояснив, що для багатьох інших суден статус у санкційних списках ускладнює роботу поза межами Росії, Китаю та Індії. Водночас це підвищує ймовірність потрапити під інші види санкцій, які успішно запроваджуються Збройними силами України.
«Тому я б не радив нікому продовжувати займатися перевезеннями підсанкційної російської нафти, а також, до речі, зрідженого газу», — наголосив уповноважений.
Він запевнив, що українська влада відстежує всі подальші спроби розширення або збільшення цього тіньового флоту.
«Щодня ми отримуємо нову інформацію про зміну прапора судна або про черговий рейс нового судна. Усе це швидко фіксується, стає очевидним, і відповідні пропозиції щодо розширення санкційних списків негайно подаються партнерам. До речі, думаю, що найближчим часом ми також представимо невеликий санкційний пакет, спрямований саме проти тіньового флоту», — повідомив Власюк.
Відповідаючи на запитання про те, що втрачають політики чи високопосадовці, проти яких запроваджуються санкції, уповноважений пояснив, що основні втрати стосуються їхніх бізнес-інтересів.
«Якщо ви є серйозним російським олігархом і маєте глобальні бізнес-інтереси, то санкції проти вас роблять токсичними всі ваші активи та весь ваш бізнес. Це неефективна стратегія. Вона змушує вас існувати лише в межах Росії, обмежено — Індії, Китаю, Ірану, Північної Кореї. Саме в цих країнах вам пропонується працювати та вести бізнес. Можливо, також і в Африці, але без використання звичних глобальних інструментів і послуг», — поінформував він.
Власюк зазначив, що для деяких олігархів йдеться також про репутаційні втрати та певні побутові незручності, наприклад, неможливість відвідати улюблений порт у Кап-Ферра чи подібні місця.
Як повідомляв Укрінформ, уряд Сполучених Штатів продав на брухт два російські нафтові танкери підсанкційної категорії — Era та Lileo — затримані невдовзі після операції Вашингтона у Венесуелі.
Антиросійські санкції Нафта Санкції Росія Судно
Джерело