-
Владислав Головін
редактор-консультант Delo.ua
Спалах вогню на складах Wildberries, чергова зупинка російського нафтопереробного заводу після ударів наших дронів – усе це, безумовно, вражає. І це додає всім нам оптимізму. Україна руйнує паливну індустрію агресора, поступово зводить нанівець “російський Amazon”, а разом з ним – малий та середній бізнес окупантів.
І тут справа не лише в тому, що тепер з боліт лунає гучна “война” і росіяни в чергах за бензином ненавидять Путіна. Ми нарешті почали цілеспрямовану війну проти економічної основи агресії – проти російського бізнесу. І цього літа ми спостерігаємо лише перші успіхи в цих протистояннях. Але це лише окремі сутички – попереду ще довгий шлях.
Бо ворог розпочав війну проти українського бізнесу значно раніше. І постійно її нарощує. Згадаймо лише обстріли цього літа. Знищений “Епіцентр” у Кривому Розі – загалом ця мережа втратила вже 10 своїх торговельних центрів від початку вторгнення. Минулого року компанія оцінювала свої збитки від обстрілів у $1 млрд, тепер ця сума, очевидно, суттєво зросла.
Атаки на порти та судна в розпал сезону збору врожаю. Україна втратила до третини потужностей для агроекспорту, нещодавно повідомило Reuters. Систематичні обстріли торговельних суден – загалом 31 у липні. Результат – тепер до українських морських портів не заходять кораблі. Увесь експорт тепер здійснюватиметься або залізницею, або автомобільним транспортом.
Удар по портовій інфраструктурі Одещини, лютий 2026 року. Фото: ДСНС Одещини
Прямі економічні збитки від одного серйозного удару РФ по портовій інфраструктурі можуть коштувати нам $20–30 млн. Аграрії вже попередили уряд про ризик банкрутства.
Страждають не лише аграрії, які забезпечують значну частину валютної виручки та ВВП країни. 28 липня зупинив роботу один з найбільших гірничо-збагачувальних комбінатів країни – Південний.
Зерно можна перевозити автомобільним транспортом та залізницею, але це коштуватиме значно дорожче. Крім того, підвищений попит на такі перевезення вже створює тиск на ціни на пальне. До того ж постійно атакують АЗС – знищено або пошкоджено вже 160 станцій за останній час, переважно на трасах Київ – Харків і Дніпро – Харків. Саме ними йде трафік на фронт.
З перевезеннями залізницею теж точно будуть проблеми – росіяни систематично знищують локомотиви “Укрзалізниці”. Від початку 2026 року станом на червень було пошкоджено 192 локомотиви, тоді як за 2022–2025 роки – 217 локомотивів.
Пошкоджений локомотив внаслідок атаки по Харківщині, червень 2026 року. Фото: Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту
Економічна війна діє не так вражаюче, як удар по нафтопереробному заводу. Тут немає одного вибуху, після якого все зупиняється. Є довгий ланцюг наслідків. Знищений локомотив означає затриманий вантаж. Затриманий вантаж – це штрафи, подорожчі перевезення та менший прибуток експортера. Менший експорт – це менше валюти, податків та коштів на оборону.
Попередні зими ми готувалися переживати без світла. Тепер маємо готуватися до зими, коли світло може бути, але товари, перевезення, пальне та кредити коштуватимуть дорожче. А частина підприємств працюватиме з мінімальною рентабельністю або взагалі зупинятиметься.
Я не хочу нагнітати чи закликати всіх стрибати в могилу. Треба просто дивитися правді у вічі: війна росіян проти нашого бізнесу не менш серйозна, ніж наші атаки на їхні НПЗ чи склади. Ми вистоїмо й адаптуємося, бо за роки великої війни переживали й не таке. Але ця зима може бути значно складнішою за попередні.
Чи є добрі новини? Так, і вони свідчать, що ми витримаємо й ці удари. Євросоюз почав виплати за новою програмою підтримки загальним обсягом €90 млрд. Міжнародний валютний фонд визнав, що Україна зберігає макрофінансову стабільність, і відкрив чергове фінансування. Нові санкції США мають бути значно серйознішими, ніж попередні.
Допомога союзників дозволить нам тримати удар, а економічні санкції разом із далекобійними “санкціями” Сил оборони України доб’ють ворога. Але все це триватиме не “один-два тижні” й знову коштуватиме нам значних втрат.
Як казав у таких випадках Вінстон Черчилль: “If you are going through hell, just keep going”.