Україна наростила ввезення дизельного палива
У лютому 2026 року до України було імпортовано 457 тисяч тонн дизельного палива, підтримуючи обсяги на рівні січня. При цьому середньодобові обсяги поставок збільшились на 11% – до 16,3 тис. т на день, а обсяги придбання американського дизеля через польські термінали піднялися на 37,1%.
Про це інформує Delo.ua, спираючись на дані аналітиків “Нафто Ринку”.
Логістичні шляхи та постачальники
Головним способом транспортування залишається залізничне сполучення, на яке випадає 65% від загального обсягу імпорту. Приблизно 80% залізничних вантажів надійшло через польські термінали. Також було зафіксовано наступні зміни в інших методах транспортування:
- водний транспорт — збільшення на 27,3% (до 93,6 тис. т);
- автомобільний транспорт — збільшення на 49,2% (до 45,9 тис. т).
Близько 80% всіх залізничних поставок припадало на відправлення з польських терміналів. Залишок становили надходження з Румунії (7,5%), а також транзитні поставки з Литви (12%) та Австрії (менше 1%).
Щодо відвантажень водним транспортом, то основна частина ресурсу надійшла в Україну морськими партіями з портів Греції (80,2% водного імпорту), залишок – баржами з румунського порту Констанца (19,8%). У той самий час головним джерелом автомобільних партій у лютому залишилася Литва – 71,2% надходжень бензовозами.
Імпорт палива з Америки
Обсяги відвантажень дизельного палива, виробленого в США, зросли на 37,1% у порівнянні з січнем. Ресурс надходив через термінали в Польщі. Головними одержувачами американського палива стали компанії UPG (майже половина обсягу), WOG, OKKO, “БРСМ-Нафта”, “Петра Вест”, Martin та інші.
Ранжування імпортерів
Перша десятка компаній забезпечила 78,3% від загального обсягу імпорту. Лідери ринку розмістилися таким чином: Група ОККО — зберігає лідерську позицію (16% ринку); Ukrnafta — посідає друге місце; UPG — завершує трійку лідерів; WOG — показала найбільше зростання (+40%) і піднялась на четверту позицію.
До топ-10 також увійшли “АТ Енерго Трейд”, Cantarell, ЗПЕК, “Д.Трейдінг”, Martin та “БРСМ-Нафта”. Загальна вартість зафрахтованого у лютому дизельного пального до моменту митного оформлення склала орієнтовно 362 млн доларів.
Варто нагадати, що впродовж березня обсяги ввезення нафтопродуктів до України сягнули майже 250 тисяч тонн. Сьогодні імпорт налагоджений з більш ніж 10 країн світу, і значна частина угод на відвантаження палива успішно виконується.