Німецький виробник Daimler Truck, що є найбільшим у світі комерційним виробником автомобілів, планує зосередити свої інвестиції на вантажівках з водневим приводом. До кінця 2030 року компанія має намір вкласти в цей напрямок кілька сотень мільйонів євро.
Головна виконавча директорка Daimler Truck Holding Карін Редстрем повідомила, що це стане наступним логічним кроком після значних інвестицій в електротранспорт. “Ми багато інвестували в електромобілі на акумуляторах, але тепер робимо наступний крок і вкладаємо значні кошти в успіх водневих технологій”, – зазначила вона в коментарі агентству DPA.
У Daimler Truck переконані, що такі інвестиції не лише принесуть прибуток, але й сприятимуть зменшенню шкідливих викидів від автотранспорту в Європі. Однією з ключових переваг водневих вантажівок є їхня вища вантажопідйомність та довший запас ходу порівняно з електричними аналогами. Крім того, заправка воднем значно швидша, ніж повна зарядка акумуляторів, що особливо важливо в умовах обмеженого розвитку електричної інфраструктури.
“Існують чіткі сценарії використання, коли нашим клієнтам справді потрібна висока вантажопідйомність і великий запас ходу”, – підкреслила Редстрем. Водночас вона визнала, що відмовлятися від акумуляторних вантажівок недоцільно, адже обидві технології мають свої переваги і вибір залежить від конкретних умов, таких як ціни на пальне та електроенергію в різних країнах, а також наявність відповідної інфраструктури.
З метою уникнення помилок, допущених у галузі електромобільності, Daimler Truck прагне будувати партнерські відносини на ранніх етапах розвитку водневої екосистеми. Компанія вже оголосила про співпрацю з представниками транспортної, енергетичної та промислової галузей, деталі якої будуть представлені на майбутній торговельній виставці в Ганновері.
Очікується, що перша невелика партія водневих вантажівок, що складатиметься зі 100 одиниць, буде випущена наприкінці цього року.
Daimler Truck виробляє транспортні засоби під такими брендами, як Mercedes-Benz, Setra, Freightliner, Western Star Truck, Thomas Built Buses та BharatBenz. Компанія має штаб-квартиру поблизу Штутгарта, 35 основних виробничих майданчиків по всьому світу та близько 100 000 співробітників. У 2022 році Daimler Truck припинив свою діяльність у Росії через війну в Україні.