Чи відповідає ціна якості, або де заправляти авто, аби не натрапити на “бодягу”
У липні цього року в Україні до бензину марок А-92 та А-95 дозволено додавати до 10% біоетанолу. Цей крок продиктований вимогами, що діють у Європейському Союзі. Такий відсоток біоетанолу є безпечним для більшості сучасних бензинових авто, проте його перевищення може мати негативні наслідки для механізму.
Чому додають біоетанол
Біоетанол має досить високе октанове число, тому його додавання може допомагати підтримувати необхідні октанові показники бензину без потреби в інших, часом токсичніших присадках. Крім того, це скорочує викиди CO₂ в атмосферу під час горіння пального.
Впроваджені урядом чіткі нормативи щодо відсотка додавання біоетанолу наближають український паливний ринок до європейських стандартів. Однак, разом з цим, виникає ризик зловживань з боку нечесних ділків.
То де ж за таких умов можна безпечно заправити авто? Можна перевіряти сертифікат відповідності державним стандартам та паспорт якості на АЗС перед заправкою. Але цей спосіб не гарантує, що вам у бак заллють пальне саме тієї якості, що вказана у документах. Тому, перш за все, краще обирати мережеві заправки. Мережам невигідно вдаватися до таких фальсифікацій і ризикувати своєю репутацією. На користь цього свідчить і той факт, що з року в рік такі потужні гравці, як, наприклад, WOG чи ОККО, демонструють високу якість пального, що підтверджується лабораторними дослідженнями.
Однак група автомобілістів вирішила провести власне дослідження і відібрала зразки на кількох АЗС різних мереж для дослідження у незалежній лабораторії “Випробувальний центр паливно-мастильних матеріалів”.
Були відібрані зразки найпопулярнішого бензину марки А-95 на АЗС 24 мереж, зокрема і таких як WOG, UKRNAFTA, KLO, UPG, MARSHALL, ОККО та БРСМ.
Усі зразки перевіряли за основними показниками: октанове число, вміст сірки, об’ємні частини ароматичних вуглеводнів та бензолу, а також наявність біоетанолу.
Майже половина перевірених зразків мали перевищення вмісту біоетанолу. І якщо показник, наприклад 11,5%, як у пальному мережі BVS, може не мати значного впливу, то показники у 22% або навіть 26% суттєво зашкодять авто, адже це вже спирт, а не бензин.
Значне перевищення вмісту біоетанолу може спричинити корозію паливної системи, розшарування палива, що може призвести до зупинки двигуна, а також руйнування гумових та пластикових деталей. Це стосується, перш за все, старих двигунів, які не розраховані на високий вміст спирту. Надто високий вміст біоетанолу знижує його енергетичну цінність, що призводить до збільшення витрат пального.
Джерело: kp.ua