© ВАТ «Прем’єрСтрой» Експорт білоруського палива до Китаю, Індії та Африки приносить вищі прибутки.
Згідно із заявами департаменту зовнішньої розвідки та комунікацій України, під час тривалої паливної нестачі в Росії, спричиненої атаками українських безпілотників на енергетичну інфраструктуру , Білорусь має часткову спроможність вирішити цю проблему, але продовжує стриману співпрацю.
Аналітики наголосили, що оптові ціни на пальне в Росії зросли на 8% з початку серпня. Урядові обмеження на експорт палива, запроваджені на початку цього місяця, не змогли нормалізувати ринкові умови.
«Інтерес Росії до білоруських продуктів нафтопереробки посилився наприкінці серпня, але обмеження виробництва стримують постачання: річний обсяг виробництва бензину сягає лише 3–4 мільйонів тонн, з яких 2 мільйони зарезервовані для внутрішнього використання. Щомісячна потреба Росії становить 3 мільйони тонн», – уточнюється у звіті розвідки.
Представники української розвідки наголошують, що фінансові міркування є рушійною силою експортних обмежень Білорусі. Азійські та африканські ринки пропонують значно кращу прибутковість порівняно з російськими покупцями.
«Міжнародні ринки пропонують ціни від 1300 до 1900 доларів за тонну, тоді як російські пропозиції залишаються нижче 1000 доларів», – повідомило агентство.
У звіті нагадується, що під час паливної надзвичайної ситуації в Росії у березні 2024 року Білорусь поставила лише 3000 тонн бензину, що еквівалентно 0,1% щомісячного споживання Росії.
Операції українських безпілотників, спрямовані проти російської нафтопереробної інфраструктури, продовжують суттєво порушувати роботу енергетичної галузі. Галузеві оцінки показують, що Росія зазнала скорочення переробних потужностей на 13%, а щонайменше чотири великі об'єкти зупинені після атак. Як наслідок, витрати на паливо зросли на 40-50% з початку року .
Поточні оперативні оновлення показують, що Самарський нафтопереробний завод залишатиметься непрацездатним до кінця серпня, водночас зберігаються труднощі з відновленням об'єктів “Роснефти” в Рязані та Новокуйбишевську. Нещодавні повідомлення підтверджують призупинення роботи Волгоградського заводу “Лукойл”, найбільшого нафтопереробного заводу на півдні Росії з річною продуктивністю 14,8 мільйона тонн.
