
Ініціатива, розміщена на вебпорталі Київської міської ради, яка вимагала обов’язкового використання кондиціонерів у міському транспорті столиці та створення спеціального підрозділу для оперативного реагування в системі “1551”, не здобула достатньої кількості голосів для подальшого розгляду.
Як свідчить статистика платформи для петицій на офіційному сайті Київради, ця пропозиція була внесена 23 червня, і до 23 серпня вона зібрала лише 3,2 тисячі голосів, тоді як для розгляду потрібно було 6 тисяч.
“Значна частина транспортних засобів комунального підприємства “Київпастранс” оснащена системами кондиціонування. Проте, в теплі місяці пасажири страждають від високих температур через те, що ці системи не вмикають або вони несправні. Існуючий порядок розгляду скарг через Контактний центр “1551” триває тижнями та обмежується шаблонними відповідями, що перешкоджає вирішенню проблеми в режимі реального часу”, – зазначалося в тексті петиції.
З огляду на це, автор петиції запропонував такі заходи: зобов’язати водіїв активувати системи кондиціонування в салонах, коли температура повітря перевищує +22 градуси; вдосконалити систему “1551”, зокрема, додати в мобільному додатку та на порталі окремий розділ – “Не працює кондиціонер у громадському транспорті”; встановити термін розгляду подібних звернень протягом 1-2 годин.
Нагадаємо, у серпні 2023 року петиція до Київради з вимогою зобов’язати КП “Київпастранс” включати кондиціонери в громадському транспорті в літній період зібрала необхідні 6 тисяч голосів для розгляду.
Представники київської влади у відповідь на попередню петицію повідомили, що за підвищеної температури водії громадського транспорту мають вмикати системи кондиціонування, за умови їх справності та передбаченості конструкцією транспортного засобу.
Тоді уточнювалося, що з 1141 одиниці рухомого складу, задіяного на маршрутах громадського транспорту, кондиціонерами обладнано лише 499 одиниць. Це включає 69 тролейбусів, 107 трамваїв та 323 автобуси. Відповідно, 642 одиниці рухомого складу не мають встановлених виробником систем кондиціонування. Крім того, серед автобусів, отриманих столицею від міжнародних партнерів, кондиціонерами оснащено 20 одиниць, тоді як 45 одиниць такого обладнання не мають.
