>
Фото: SuperAgronom.com
Серпень принесе для українських сільгоспвиробників значні витрати на добрива та обмежені можливості їх придбання. На ринку спостерігається мінімальна доступність товарів, дилери неохоче укладають угоди, а витрати на транспортування продовжують збільшуватися. Цю інформацію надав AGROTRADE CLUB, як повідомляє Latifundist.com.
Згідно з оцінками експертів, вартість у серпні вже перевищує показники червня та липня, що сигналізує про початок фази зростання цін на ринку. Водночас постачальники майже не надають кредитування аграріям, посилаючись на державні та банківські фінансові програми.
Найбільш напружена ситуація спостерігається в сегменті фосфорних та комплексних добрив. Зокрема, спостерігається підвищення цін на TSP, NPS та висококонцентровані NPKS, що зумовлено логістичними проблемами та обмеженою пропозицією. Водночас вітчизняні розробки залишаються більш привабливими за вартістю порівняно з імпортними, хоча саме імпортні позиції встановлюють найвищу ціну.
Крім того, продовжується зростання вартості сірковмісних та магнієвих добрив. На думку аналітиків, ринок наближається до періоду подвійного відкладеного попиту.
В AGROTRADE CLUB пояснюють, що в травні-червні обсяги ввезення фосфорних та NPKS-добрив були критично низькими, а внутрішнє виробництво — недостатнім, тому ринок фактично функціонував за рахунок складських залишків. У липні та серпні аграрії відкладали покупки, сподіваючись на зниження вартості, поліпшення логістики та розширення доступної пропозиції.
Проте, ці надії не виправдалися. Серпневі поставки виявляються дорожчими, ніж у попередні два місяці, тоді як доступність продукції залишається обмеженою.
Додатковий тиск на ціни створює зростання витрат на транспортування. Згідно з даними AGROTRADE CLUB, у серпні вартість залізничних перевезень зросла на 30%, а у вересні очікується подальше зростання приблизно на 10%. Вартість автомобільної доставки з портів до центральних та західних регіонів сягнула 1,9-2,4 тис. грн/т, майже зрівнявшись із залізничними тарифами. На думку експертів, це може призвести до подальшого зростання цін на добрива на тлі дефіциту пального на півдні України.
Олена Басанець, SuperAgronom.com
Будьте першими, хто дізнається про найактуальніші агрономічні новини України, підписавшись на нашу сторінку у Facebook, Telegram, а також на канал Instagram СуперАгронома.