Зарахування лізингових платежів до роялті може негативно позначитися на всій авіаційній сфері.Українські авіакомпанії, що виконують пасажирські та вантажні перевезення, орендують у закордонних лізингодавців 86% повітряних суден. Ця статистика є значущою в контексті кримінальних проваджень, розпочатих Бюро економічної безпеки, де правоохоронці розглядають лізингові оплати за літаки як роялті. Новий підхід до інтерпретації орендних операцій ставить під загрозу стабільне функціонування майже всієї галузі цивільної авіації.Відповідно до даних Державного реєстру цивільних повітряних суден України, українські приватні авіаперевізники експлуатують переважно орендовані повітряні судна.Станом на 29 липня 2026 року 27 приватних авіакомпаній використовують 152 повітряні судна. З них 131, або 86%, знаходяться в оренді, тоді як лише 21 літак та гелікоптер (14%) належать самим авіакомпаніям.Найбільший парк орендованих повітряних суден серед пасажирських авіакомпаній має «Роза Вітрів», яка експлуатує 16 орендованих літаків. Повітряні судна належать дев’яти різним міжнародним лізингодавцям, зареєстрованим у Бразилії, Ірландії, Литві, ОАЕ, на Кіпрі та в Португалії.На другому місці за кількістю орендованих літаків перебуває авіакомпанія «Українські вертольоти». Перевізник використовує 14 вертольотів типів Мі-8/17, усі вони орендовані у чотирьох закордонних компаній.Третю позицію займає Skyline Express із 13 орендованими літаками Boeing різних модифікацій. Основними власниками повітряних суден виступають лізингові компанії з Ірландії, Бермудських островів та Туреччини.Повністю на орендованому флоті функціонують також низка вантажних перевізників та вертолітних операторів. Зокрема, H3Operations експлуатує десять орендованих вертольотів, «Авіакомпанія Константа» — десять літаків Ан-26, Ан-74 та Boeing 737, «Кавок Ейр» — дев’ять літаків Ан-12, «Вулкан Ейр» — вісім Ан-26, а авіакомпанія «Урга» — п’ять літаків SAAB 340B.Крім того, орендовані літаки застосовуються SkyUp, МАУ, Supernova Airlines, «Українські Крила», «Янеір ЛТД», Air Ocean Airlines та іншими українськими перевізниками.Загалом власниками літаків та гелікоптерів українських авіаперевізників є компанії, зареєстровані в ОАЕ, Ірландії, Великій Британії, США, Бразилії, Швейцарії, Туреччині, Сінгапурі, на Бермудських островах, Кіпрі, у ПАР, Молдові, Румунії, Литві, Естонії, Шотландії, а також у низці інших держав.Важливо зазначити, що загалом авіаційний парк в Україні налічує 630 повітряних суден. Сюди входять повітряні судна, що використовуються в сільському господарстві, навчальні літаки та гелікоптери тощо. З них 158, або 25%, перебувають в офіційній оренді, коли власник і експлуатант є різними юридичними особами. При цьому 100% лізингодавців є іноземними компаніями.За матеріалами: УННМісце для вашої реклами