Три зернові термінали в Росії тимчасово припинили прийом зерна

У росії три зернові термінали обмежили приймання зерна 29 липня 2026 4 0

Kurkul.comфото ілюстративне

Три великі російські зернові перевалочні пункти в портах Новоросійськ та Тамань скоротили прийом зерна з автомобільного транспорту. Про це інформує Latifundist.com, посилаючись на Reuters.

Причиною такого кроку стало зростання загроз для навігації в Чорному морі та збільшення транспортного потоку після введення обмежень у водах Азовського моря.

Мова йде про Новоросійський зерновий термінал (НЗТ) та зерновий термінал КСК, розташовані в Новоросійську, а також Зерновий термінальний комплекс «Тамань» (ЗТКТ), що функціонує в порту Тамань. Їхня сумарна пропускна спроможність перевищує 20 мільйонів тонн зерна щорічно, тоді як загальний морський вивіз зерна з росії складає приблизно 50 мільйонів тонн за рік.

Приблизно третина зернових вантажів, які обробляють два новоросійські термінали, надходить автомобільним транспортом. Вони також здатні приймати вантажі залізничним шляхом, однак, за словами джерела Reuters, такі поставки можливі лише з південних регіонів росії.

Термінал ЗТКТ у Тамані отримує зерно виключно від автоперевізників. Ці три підприємства відправляють свою продукцію ключовим покупцям російського зерна, зокрема до Єгипту та Туреччини.

Порт Кавказ, який використовувався для перевантаження зерна з невеликих суден Азовського моря на більші морські кораблі, було закрито практично одразу після запровадження обмежень для судноплавства 10 липня.

Крім того, у Новоросійську вже близько тижня діє заборона на рух суден у нічний час через загрозу атак безпілотниками. В інші години порт продовжує функціонувати.

На тлі ускладнень в Азово-Чорноморському регіоні росія має намір активніше перенаправляти експорт зерна до Балтійського моря, яке учасники ринку вважають найбільш безпечним альтернативним шляхом.

Каспійський маршрут також розглядається як альтернатива, проте він переважно використовується для поставок зерна до Ірану. За інформацією джерел Reuters, з середини липня обсяги перевезення зерна через Каспійське море не демонструють зростання.