На Центральному залізничному вокзалі у Києві приглушили світло. / Укрзалізниця
Україна представила міжнародним інвесторам значний перелік проєктів державно-приватного партнерства, що передбачає передачу в управління на умовах концесії ключових залізничних об’єктів, таких як вокзали Києва, Львова та Одеси, а також інтермодальний хаб “Скнилів”. Ці ініціативи були представлені під час Ukraine Recovery Conference 2026 у Гданську.
Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на заяву Міністерства розвитку громад та територій.
Інвестиції у сферу залізниць
Під час відкриття Інфраструктурної платформи, віцепрем’єр-міністр з питань відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба презентував портфель інвестиційних проєктів, орієнтованих на залучення приватних коштів для відбудови транспортної та муніципальної інфраструктури.
Серед головних ініціатив у залізничній галузі, які заплановано до реалізації у 2026 році, – концесія інтермодального хабу “Скнилів”, що належить АТ “Укрзалізниця”, а також концесійні проєкти комплексів Центрального вокзалу Києва, залізничних вокзалів Львова та Одеси.
Як зазначив Олексій Кулеба, для відновлення інфраструктури України вкрай важливе активне залучення приватного капіталу. Уряд, окрім запуску Фонду підтримки транспорту, активно формує систематизований портфель проєктів державно-приватного партнерства (ДПП).
Він підкреслив, що нова модель співпраці базується на партнерстві держави, міжнародних інвесторів та бізнесу для спільного розвитку інфраструктури.
Загалом Міністерство розвитку громад та територій представило 15 пріоритетних проєктів для запуску у 2026 році. Сукупний портфель охоплює понад 30 ініціатив загальною вартістю приблизно 5 мільярдів доларів США та включає інфраструктурні об’єкти транспортної, портової, дорожньої, залізничної, водної та муніципальної сфер.
До списку входять:
- концесія Поромного терміналу морського порту Чорноморськ;
- концесія Другого терміналу морського порту Чорноморськ;
- Північний обхід міста Львова;
- транспортний коридор на кордоні М-09 / М-10 / М-11;
- модернізація транспортного коридору Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07 / М-19);
- реконструкція транспортного коридору М-15 Одеса – Рені;
- будівництво 10 зон обслуговування на міжнародних автомобільних шляхах;
- концесія інтермодального хабу “Скнилів”;
- концесія Центрального залізничного вокзалу Києва;
- концесія вокзалу Львова;
- концесія вокзалу Одеси;
- реконструкція Кайдацької насосно-фільтрувальної станції (місто Дніпро);
- будівництво нових очисних споруд у місті Ужгород;
- модернізація систем водопостачання та водовідведення міста Хуст.
Як зауважив урядовець, Україна вже створила необхідну законодавчу базу для реалізації проєктів державно-приватного партнерства, яка включає механізми розподілу ризиків та чіткі правила співпраці з інвесторами, що має підвищити привабливість інфраструктурних проєктів для приватних інвестицій.
Нагадаємо, “Укрзалізниця” з 28 червня вносить зміни до розкладу руху поїздів, враховуючи сезонний попит. Новий розклад включає 12 додаткових сполучень, прискорені маршрути, збільшення кількості щоденних рейсів та розширення сполучення з Карпатським та Закарпатським регіонами. Квитки вже доступні для придбання.