Міжнародне енергетичне агентство: ціни на нафту можуть піднятися – світові резерви “зникають” безпрецедентними темпами 13.05.2026 13:18 Укрінформ В Міжнародній енергетичній агенції (МЕА) висловили застереження, що глобальні накопичення нафти зменшуються з небаченою швидкістю, а труднощі, викликані конфліктом в Ірані, провокують ризик додаткового збільшення цін.
Як повідомляє Укрінформ, про це йдеться в щомісячному звіті установи, інформує FT.
У квітні запаси нафти-сирцю та нафтопродуктів знижувались майже на 4 млн барелів на день – це перевищує сукупне споживання Великобританії та Німеччини – що викликає загрозу виснаження ресурсів, на які держави покладаються для управління кризовими ситуаціями в постачанні.
«Світ витрачає запаси нафти небувалими темпами, оскільки країни-імпортери відчувають труднощі в забезпеченні з Близького Сходу. Оперативне зменшення резервів на тлі існуючих перешкод може бути провісником майбутніх цінових стрибків», – констатували в МЕА.
В МЕА звернули увагу, що світові обсяги нафти зменшились майже на 250 млн барелів з початку конфлікту, якщо не брати до уваги нафту, що застрягла в Перській затоці через майже повне блокування Ормузької протоки. В агенції додали, що втрати поставок з країн Перської затоки частково компенсуються падінням споживання, зокрема в розвинених країнах.
За даними МЕА, цього року Європа планує скоротити використання нафти в обсягах, які в останнє фіксувались після широкомасштабного вторгнення Росії в Україну, – на 140 тис. барелів на добу. Це можливо за умови, що війна в Ірані завершиться до початку червня, підкреслили в МЕА. Якщо протистояння продовжиться й надалі, Європа буде змушена вдатися до подальших урізань.
Всі країни-імпортери нафти зазнали негативного впливу від майже повної блокади Ормузької протоки, через яку зазвичай проходить приблизно п’ята частина глобальної нафти. Зменшення поставок з Близького Сходу викликало найбільший шок у постачанні нафти за всю історію. Споживання скоротилося в багатьох країнах, особливо в Азії, яка отримує значну частину нафти з Близького Сходу.
Одним з нафтопродуктів, що найбільше відчуває напруження в Європі, є авіаційний бензин. У 2025 році Близький Схід поставляв приблизно 60% авіаційного палива до Європи. За інформацією МЕА, у квітні чистий імпорт зменшився майже на 100 тис. барелів на день у порівнянні з попереднім роком, що призвело до падіння запасів у ключовому хабі Амстердам–Роттердам–Антверпен до рівня, нижчого за п’ятирічний мінімум. Вплив урізання поставок був деякою мірою збалансований завдяки підйому експорту з Північної Америки, зокрема зі США, які збільшили експорт дизельного палива на 430 тис. барелів на добу у порівнянні з минулим роком та направили 80% цих поставок до Європи, повідомили в МЕА.
Як інформував Укрінформ, три найбільші європейські нафтові компанії отримали до $4,75 мільярда прибутку від потрясінь на світових енергетичних ринках через війну в Ірані, що спричинила різкий стрибок цін на «чорне золото».
Фото: freepik
Ціни Енергетика Нафта Авторинок
Джерело