Українська військова розвідка (ГУР) розкрила інформацію про 42 кораблі, пов'язані з таємним морським флотом Росії

У ГУР розкрили дані про ще 42 російських судна із <!--more--/>” тіньового=”1″ флоту”=”1″ “=”1″ title=”ГУР розкрило дані ще про 42 російських судна з” width=”630″ height=”340″ /></p>
<p> <span class=© EPA-EFE/HAVARIEKOMMANDO Росія може використовувати до 300 суден із підробленими реєстрами для незаконного перевезення нафти.

Оновлені розвідувальні дані про 42 судна з таємної морської мережі Росії, включаючи плавучий склад, що експлуатується компанією «Лукойл», та судна, що здійснюють контрабанду зерна та вугілля з окупованих регіонів, були оприлюднені на порталі «Війна та санкції» Міністерства оборони України.

Раніше влада виявила понад 100 російських та іранських танкерів, на які поширюються санкції, що використовують підроблені прапори таких країн, як Панама, Малаві, Коморські Острови, Гвінея та Палау. Згідно з повідомленнями, плавуче сховище «Лукойл» у Каспійському морі сприяє перевезенню нафти на ці таємні судна. Повідомляється, що 42 судна, про які йде мова, допомагали у перевезенні російської та іранської сирої нафти, крали українську сільськогосподарську продукцію, вугілля з окупованих зон та постачали паливо іншим елементам таємної морської мережі Росії.

За оцінками Міжнародної морської організації, понад 300 суден у світі наразі працюють з підробленими реєстрами та документацією. Військові аналітики наполягають на тому, що ці судна заслуговують на повну заборону на роботу та експлуатацію.

«Органи прапора та ІМО повинні посилити нагляд, виявляти судна, що не відповідають вимогам, та швидко попереджати міжнародних зацікавлених сторін», – наголошується в брифінгу.

На тлі посилення санкцій та дипломатичних зусиль дедалі більше країн скасовують реєстрації суден, які ухиляються від санкцій. Нещодавні події показують, що щонайменше два судна, що перевозили російську нафту, змінили курс з індійських портів після оновлених обмежень США. За даними джерел Reuters, вантажі, спочатку призначені для індійських переробних заводів, були перенаправлені до альтернативних пунктів призначення.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *